停运损失产生的基础就是车辆不能正常营运，丧失的预期可得利益。下面是由小编为大家整理的汽车估损师对车辆停运损失计算方法，望对大家有所帮助。

　　一、停运损失的产生

　　从理论上讲，停运损失产生的基础就是车辆不能正常营运，丧失的预期可得利益。这种预期可得利益包括车辆营运的纯利润和停运期间固定费用的实际发生额。这是因为车辆停运不仅纯利润会丧失，并且车辆停运期间发生的固定费用仍然需要支出。

　　据了解，在《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中确定“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。这就从法律上肯定了停运损失的合法性和必要性。

　　二、车辆营运产生费用

　　变动费用：会计上的变动成本。如燃油费、过路过桥费、车辆日常维护费用，车辆实体磨损贬值费(折旧的一部分)等，这类费用只有车辆营运才会产生，车辆停运期间此类费用不会发生。

　　固定费用：如保险费、运管费、驾驶员工资(短期停运一般不会辞退驾驶员)、国家规定车辆使用年限造成的时间贬值(折旧的一部分)等，这类费用车辆停运期间仍然会发生，所以固定费用实际数额 ..........