二手车试驾检查车况方法

2017-03-07 00:00:00苏萌 二手车估价师

  挑选二手车时,路试是必不可少的环节,通过对发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动,从低档位到高档位,再从高档位到低挡位,检查车辆的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情况等。下面是小编为大家分享二手车试驾检查车况方法,欢迎大家阅读浏览。

  1、路试时间最好为10-15分钟。如在旧车市场,可选择市场以外的道路。因为路试时间长,可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。

  2、原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳,则说明发动机功率不足。车辆使用时间长,磨损加剧,都会损失功率,这是不可避免的。路试时,最好检查高速行驶时,感觉最高车速和参数上的差别,差距不应过大。

  3、手动档车离合器应该接合平稳,分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底,这些回造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。

  4、宽敞路面上,以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。

  5、点刹制动检查时,以20公里/小时车速行驶,急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动,车辆应能立即减速,不应有跑偏迹象。同时检查手制动。

  6、滑行性能检查时,可以30公里/小时速度行驶,摘空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。

  7、检查主减速器。以40公里/小时速度下,突然松开油门,接着猛踩油门,看主减速器是否发出较大的声响。

  8、传动检查时,应以50公里/小时速度时,摘空档滑行,根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。不应有明显的阻滞情况。

  9、检查减震系统时,应特意把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,如果有强烈的颠簸感觉,甚至发出沉闷的响声,都说明减震系统有问题。

  试驾检查几个环节:

  一、启动车辆时检查灯光和仪表

  车辆启动之后,绕车看一下灯光,如转向指示灯、刹车灯、大灯,看工作是否正常;小编提醒您从车内看仪表,红色或黄色警示灯,如有发现不正常情况,红色的需要及时排查,黄色的需要及时注意。

  白天检查车灯方法:

  前照灯灯光一侧亮一侧暗

  接通前照灯后,假如只有一侧前照灯较亮,而另一侧灯光暗淡,很可能是暗淡一侧的前照灯的灯头接触不良或锈蚀,使接触电阻增大,灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。

  前照灯出现雾气

  有两种可能:一是进水。一般情况下,是原车密封不良。二是温差或高湿度潮气造成。

  前照灯根本不亮

  假如喇叭能响,除前照灯外其他车灯都能正常发亮,说明的确存在故障,可能是前照灯电路短路、接线柱松脱、灯丝脱落等。

  前照灯远光和近光只有一种

  假如前照灯只有远光而无近光,或只有近光而无远光,说明故障可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断,远、近光电路中存在有短路、变光开关损坏等。

  二、听发动机噪音分辨二手车况

  发动机好比人的心脏,购买一辆理想的二手车,发动机绝对是检查重点。对于发动机的检查,一般可以通过听声音来判定其状况如何。

  分析发动机噪音原因比较复杂。小编特别提示大家,噪音的来源有些是因为内部零部件的正常磨损造成的,有些是人为疏忽造成的。如曾经漏光过机油、防冻液或超过保养公里数限定数倍仍未保养等原因,如遇到此类车辆,购买之后需要解决的办法只能是更换部分零部件。

  鉴于现在中高档车的隔音效果不错,嘈杂的环境中,不容易听出所以然来。因此,小编建议将车开到市场比较安静的地方去“倾听”。

  启动发动机后,注意在启动过程中,电机不应出现尖啸声,发动机怠速“突突”声均匀平稳,无异常响声。

  然后,可以轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应无杂音;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但如果出现金属摩擦声,就可能有异常情况。当快速踩下油门踏板后,发动机动力提升的声音应顺畅无阻。

  以上情况都正常的话,再将车辆在复杂路况下行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速,声音也应与之前相同。

  三、动态检查之怠速油门和刹车

  发动机启动后,在怠速运转时,可以到车头进行检查。在车头听听有没有运转杂音,如有杂音说明机件磨损过大,在发动机看运转是否平稳,发动机越静、越稳越好。

  四、试驾二手车之变速器检查

  购买一辆二手车对其变速器的检查是很重要的。对变速器的检查是通过挂挡、换挡、听声音、检查泄露情况来判断故障。如果故障严重将极大影响价格,在路试中对变速器的检查尤其重要。

  1、检查所有前进挡及倒车挡

  如果每次挂挡都磨齿轮,则可能是离合器的液压系统或变速器本身有故障。

  2、检查是否能正常入挡

  如果发现不能正常挂挡或有齿轮撞击声,又或是挂上后很难推回空挡等,说明变速器换挡困难,在熄火后可用手握住变速杆,如果很松垮能任意摆动,可能是定位失效造成的。如果不松垮时也出现换挡困难,很可能是同步器故障造成换挡时的撞击。出现这类故障后需进厂修理。

  3、检查有无跳回空挡

  如果在行驶中变速杆跳回空挡,可能是齿轮和齿套磨损严重,致使轴承松垮或轴向间隙过大,需要专业人员查看齿轮啮合状况。如果发现变速器漏油,则有可能是密封垫密封不良或是变速器输出轴的油封损坏。润滑油过多或通气孔不畅也会引起漏油。

  4、检查是否有异响

  如果在发动机怠速状态下变速器处于空挡位置且有异响,可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差,在踏下离合器踏板时可消失。如果在入挡后有异响,可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的,说明变速器壳体有损伤,或者是部分齿轮有损害造成啮合过程中的撞击。

  五、试驾之润滑油检查

  1、检查润滑油盖口

  拧下加油口盖,将它翻过来观察底部,这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。假如加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物,还有与油污混合的小水滴,这就是不正常的情况了,可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏,造成冷却液渗透润滑油中造成的。假如有这种情况发生,被污染的润滑油会对发动机内部造成危害,是需要大修的。

  2、检查润滑油量

  假如加油口盖没有题目,那么找到润滑油尺后,将其拔出,首先检查油面,油面高度应该在"满"或"FULL"的位置。

  假如油液面过低,会因润滑不良而损坏发动机,也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油,假如有条件可以检测汽缸压力,看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。

  3、通过尾气检查

  假如尾气是蓝烟,表明气门油封失效,润滑油进进了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏,造成润滑油泄漏,消耗过多的润滑油。

  4、润滑油颜色

  可以拿出一张纸巾,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油光彩和杂质的情况。合格的合格的润滑油一般为均匀透明的粘稠液体。

  粘度高的润滑油颜色略深,多级油在常温下感觉比单级油粘度小若油品发黑、浑浊,则可视为劣质润滑油。若油品搅动后,出现气泡量大且15分钟内不能消失,则视为失效润滑油。

  润滑油在使用过程中会氧化变质,加上零件磨损生成的金属磨粒,空气中杂质进入油箱和燃油不完全燃烧生成物进入机油,导致颜色加深,是正常现象。由于清洗系统中有积碳和油泥,在行驶1000-2000公里后出现油品变黑,也属于正常现象。如果出现其他颜色都是不正常的现象。

  假如发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混进水。如果发生此现象则重点检查一下车辆,可能是以下四种情况:

  1.机油中进水后造成机油乳化,会导致润滑不良,油泥生成量增加,也会引起发动机腐蚀,严重的会造成抱瓦事故。

  2.发动机内部渗漏,造成发动机冷却液混入机油中机油中含有水。

  3.发动机曲轴性密封不好,导致进水。

  4.发动机温度低,燃烧尾气中的水分进入机油,得不到及时蒸发,在机油中陈积。

  六、试驾时要注意起步是否会跑偏

  车辆起步上路,以20km/h至30km/h的速度直行时,手暂时离开方向盘,小编希望您看看汽车是否存在跑偏的现象。

  再做一次紧急制动,检查制动是否可靠;再以50km/h的速度行驶,迅速将制动脚踏板踩到底,车辆是否立即减速,停车,有无制动跑偏、甩尾的情况。

  如果车辆有跑偏的现象,有可能是因为车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形和转向节松旷等,导致汽车在直线行驶时出现跑偏现象。淘车网提醒您还要检查一下前轮的横拉杆的位置是否向一侧偏移。

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