关中平原城市群的消息再一次成为备受瞩目的焦点，这源于国家发改委办公厅近日发布《关于加快城市群规划编制工作的通知》。《通知》对加快城市群规划编制工作做出总体安排，并称2017年拟启动规划编制。下面一起来看看详细内容!

　　关中城市群用占全省23%的面积创造了65%的GDP

　　据了解，关中城市群这个概念是2015年11月3日首次被明确列入国家级发展规划中的，当时《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，要发挥城市群辐射带动作用，优化发展京津冀、长三角、珠三角三大城市群，形成东北地区、中原地区、长江中游、成渝地区、关中平原等城市群。

　　什么是关中城市群?这一举措对西安的城市发展又会产生什么影响呢?资料显示，关中城市群是指以大西安(含咸阳)为中心、宝鸡为副中心，包括渭南、铜川、商洛(北部商州，洛南，柞水等区县，地理气候划分属陕南地区)及杨凌示范区的城市群(新欧亚大陆桥沿线城市)。

　　先看经济发展占比，来自自媒体“西安城记”的数据显示，对于陕西来说，关中城市群用占全省23%的面积，创造了占全省65%的GDP和容纳了全省60%的人口。整体来看，关中城市群所在区域为陕西人口最密集地区，形成了高等院校、科研院所、国有大中型企业相对密集且能够辐射西北经济发展的产业密集区，在全国区域经济发展中占有重要地位。

　　同时，机遇也还很大，从全国主要经济区的发展情况分析，关中城市群经济在经济总量、发展速度上相对滞后，中小企业规模小、缺少名牌产品，发展后劲不足。由于地域较小、城市集中程度不高，开发潜力较大，高新技术带动力、科技对经济增长的贡献率有待提升。

　　初步筹划10个战略性项目、路网建设带来机遇

　　对于未来的发展，主要有以下方面，培育区域经济增长极。首先要做大做强西安这个心脏城市，发挥大西安的辐射带动作用。未来，华阴将成为关中东部新的区域经济增长极，韩城成为关中东北部的区域经济增长极，彬县(州)成为关中西北部的区域经济增长极，黄陵成为关中北部新的区域经济增长极。

　　初步筹划10个战略性项目：关中老工业基地振兴项目、中国创新科技城项目、保护古都西安国家工程、省行政中心北迁项目、西亚欧大陆桥输油管道工程、亚欧经济合作国家基地、国家绿色产业示范基地、南水北调西线工程、古贤水库建设与三门峡库区治理、整合关中陕南交通工程。

　　从交通方面来看，路网通了才能一通百通。按照规划，关中城际铁路网共包括13条线路，到2020年，将再建成四条线路，总长度近500公里;到2030年，以西安为核心的关中城际铁路网线网规模达到1484公里，基本覆盖关中地区5市1区的50多个县区，届时时速达200公里左右的城际铁路将让沿线群众的出行更加方便快捷。

　　西安地铁官方网站日前也发布了关中城市群都市区城市轨道交通线网规划第二次环评公示，规划显示，未来将有23条轨道交通线路覆盖关中城市群都市区。该规划由23条轨道交通线路组成，规划线路总长度986公里，其中西安市范围内线路长度691.1公里，西咸新区范围内线路长度为238.4公里，咸阳市区范围内线路长度56.5公里。这包括西安市已经开通的地铁一号线一期、二号线一期、三号线一期及正在建设的地铁四、五、六号线和即将开通建设的临潼线。